Felvételtől kézbesítésig
A küldemény központi feldolgozáson és térségi depókon át jut el a reggeli túraindításig.
Szállítmányozás
Az áru útja legyen röviden érthető.
24 órás terítés, 6 kartonos és 5 raklapos depórendszer.
24h terítési ritmus6 depóGyűjtőfuvarDirekt fuvar
Szállítási utak
Három gyakori helyzet, három külön válasz.
A gyűjtőhálózat hatékony, a direkt fuvar gyorsan reagál, a komplett szállítás pedig nagyobb tételnél tartja egyben a felelősséget.
Gazdaságos országos mozgatás
Több partner árui egy szervezett rendszerbe kerülnek, majd központi feldolgozás után indulnak tovább a megfelelő térségbe.
Célzott útvonal, gyors reakció
Szerződött partneri működésben, előzetesen egyeztetett feltételekkel külön fuvarral is meg tudjuk szervezni a teljes utat.
Nagyobb volumen egyértelmű felelőssel
A nagyobb tételű feladatoknál a kommunikáció, a kapacitás és az útvonaltervezés egyben marad.
Folyamat
A hálózat akkor dolgozik jól, amikor te már nem látod.
Éjszaka a központi feldolgozás és a gerincmozgás szervezi újra az árut, hajnalban pedig a helyi túrák veszik át a feladatot.
Depók és túrák
A háttérben útvonalakra bontott napi munka fut.
A központi feldolgozás után az áru nem várakozik: a hálózat célterület, depó és kézbesítési túra szerint rendezi tovább.
Felvétel és indítás
A feladói pontokról érkező áruk bekerülnek a napi menetrendbe, az operáció pedig azonnal útvonalban gondolkodik.
Mérés és szortírozás
Az azonosítás, mérlegelés és irányítószám szerinti rendezés adja meg, melyik depó és túra veszi át a küldeményt.
Éjszakai gerincmozgás
A küldemények a központ és a térségi pontok között haladnak tovább, hogy reggelre kézbesítésre kész állapotba kerüljenek.
Reggeli kiszállítás
A helyi túrák indulnak, a futárok pedig címre viszik az árut a megszokott munkanapi ritmusban.
Direkt reakció
Amikor a standard útvonal kevés, külön útvonalat szervezünk.
Időkritikus, nagyobb vagy érzékenyebb küldeményeknél a fuvarszervezés a konkrét célhoz igazítja a kapacitást.
Országos ritmus
A területi depók a gyors továbbítást szolgálják.
A kartonos és raklapos áruk nem egyetlen ponton torlódnak: a hálózat a feladatot a célterület felé bontja tovább.